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电动调节阀气蚀、噪音问题及解决方法
[ 2018-06-14 ]
电动调节阀气蚀、噪音问题及解决方法
汽泡的产生
液体介质流经阀座时压力下降至汽化压力以下,阀门出口压力P2若低于汽化压力则出现闪蒸,高于汽化压力则出现气蚀现象汽泡的产生
液体流过阀座后不久，流速(U)即达到最大，压力(P)则随之降低。如右图所示，当液体压力小于入口温度饱和蒸汽压力(Pv)时，液体开始沸腾，出现汽泡。不过，此时的蒸发并不会产生通常因温升而引起的蒸汽，它只不过是流体压力低于Pv所产生的沸腾现象而己。
汽泡的破灭【气蚀】
液体流经阀座后下降的压力，在下游一侧逐渐回升，汽泡因再次受压而破灭。汽泡在急剧破灭的过程中，向四周释放能量，并冲撞阀的本身与管道的内璧，引起严重的机械损伤。
一般认为冲撞时的爆发力可达到700Mpa,同时产生频率范围宽达，15~10000Hz的噪声，通常将该现象所造成的损伤称为冲刷。
气蚀
液体介质流经阀座时压力下降至汽化压力以下, 阀门出口压力P2若低于汽化压力则出现闪蒸 , 高于汽化压力则出现气蚀现象。
电动调节阀气蚀、噪音问题及解决方法
噪音
闪蒸产生
气蚀产生
高流速介质产生
电动调节阀气蚀、噪音问题及解决方法1
抗气蚀、噪音的措施
采用多级阀芯,分级降压,使每级压力高于汽化压力
降低阀上压差,控制介质流速串联节流孔板
采用抗气蚀的材料延长使用寿命
采用消音器
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