电动阀门经长期使用后，阀瓣和阀座的密封面会发生磨损，严密性降低。修复密封面是一项量大而重要的工作。修复的主要方法是研磨。对磨损严重的密封面，是先堆焊经车削加工后再研磨。

电动阀门的研磨包括清洗和检查过程、研磨过程以及检验过程。

1、 清洗和检查过程

清洗密封面在油盘内，使用专业清洗剂，边洗边检查密封面的损坏情况。用肉眼难以确定的细微裂纹可用着色探伤法进行。经过清洗后，应检查阀瓣或闸阀与阀座密封面的密合情况，检查时用红色和铅笔。用红丹试红，检查密封面印影，确定密封面密合情况；或用铅笔在阀瓣和阀座密封面上划几道同心圆，然后将阀瓣与阀座密合旋转，检查铅笔圆圈擦掉情况，确定密封面的密合。如果密合不好，可用标准平板分别检验阀瓣或闸板密封面和阀体密封面，确定研磨部位。

2、 研磨过程

研磨过程实质上是不用车床的切削过程，阀头或阀座上的麻点或小孔深度一般都在0.5mm以内，可以采用研磨的方法进行检修。研磨过程分为粗磨、中磨和细磨。

粗磨是为了消除密封面上的擦伤、压痕、蚀点等缺陷，使密封面得到较高平整度和一定的光洁度，为密封面的中磨打下基础。粗磨利用研磨头或研磨座工具，采用粗粒砂纸或粗粒研磨膏，其粒度80#-280#，粒度粗，切削量大，效率高，但切削纹路较深，密封面表面较粗糙。因此，粗磨只要平整地把阀头或阀座的麻点去掉即可。

中磨是为了消除密封面上的粗纹路，进一步提高密封面的平整度和光洁度。采用细粒砂纸或细粒研磨膏，其粒度为280#-W5，粒度细，切削量小，有利于降低粗糙度；同时应更换相应的研具，研具应清洁干净。中磨完后，阀门的接触平面应达到光亮。如用铅笔在阀头或阀座上划几道，将阀头或阀座对着轻转一圈，应把铅笔线抹去。

细磨是电动阀门研磨的最后一道工序，主要是提高密封面的光洁度。细磨时可用W5或更细的微份与机油、煤油等稀释后，用阀门的阀头对着阀门的阀座进行研磨，而不用演剧，这样更有利于密封面的密合。研磨时一般顺时针方向转60-100°左右，再反方向转40-90°左右，轻轻地磨一会儿，必须检查一次，待磨得发亮发光，并在阀头和阀座上可以看到一圈很细的线，颜色达到黑亮黑亮的时候，再用机油轻轻地磨几次，用干净的纱布擦干净即可。研磨完以后，再把其他缺陷消除，即应尽快地组装，以免破坏一磨好的阀头。

手工研磨不管粗研还是细研，均是始终贯穿提起、放下；旋转、往复；轻敲、换向等操作相结合的研磨过程。其目的是为了避免磨粒轨迹重复，使研具和密封面得到均匀的磨削，提高密封面的平整度和光洁度。

3、检验阶段

在研磨过程中始终贯穿着检验阶段，其目的是为了随时掌握研磨情况，做到心中有数，使研磨质量达到技术要求。应该注意的是，不同的电动阀门研磨时应使用适应各种密封面形式的研磨工具，以提高研磨效率，保证研磨质量。

电动阀门研磨时一项很细致的工作，需要在实践中不断的体会、摸索、提高，有时研磨得很好，可是装上以后还是漏汽漏水，这是因为在研磨过程中有磨偏的想象，手拿研磨杆不垂直、歪斜，或是研具尺寸角度有偏差所致。

由于研磨剂是磨料和研磨液组成的一种混合剂，而研磨液又仅是一般的煤油和机油。因此，正确地选用研磨剂最关键的一环是正确地选用磨料。

如何正确地选电动阀门研磨剂？

氧化铝（AL2O3） 氧化铝又称刚玉，其硬度较高，使用很普遍。一般用来研磨铸铁、铜、钢及不锈钢等材料的工件。

碳化硅（SiC） 碳化硅有绿色及黑色两种，其硬度比氧化铝高。绿色碳化硅适用于研磨硬质合金；黑色碳化硅用于研磨脆性材料及软材料的工件，如铸铁、黄铜等。

碳化硼（B4C） 硬度仅次于金刚石粉末而比碳化硅硬，主要用来代替金刚石粉末研磨硬质合金，研磨镀硬铬的表面。

氧化铬（Cr2O3） 氧化铬是一种硬度高和极细的磨料，淬硬钢精研时常常使用氧化铬，一般也用它来抛光。

氧化铁（Fe2O3） 氧化铁亦是一种极细的阀门磨料，但硬度及研磨效果均较氧化铬差，用途与氧化铬相同。

金刚石粉末 即结晶磮C，它是最硬的磨料，切削性能较好，特别适用于研磨硬质合金。